Пятница, 28 Апрель 2017

Спасти рядового пешехода
Погода
Работа
Доска объявлений
Сообщество
Форум

     

Спасти рядового пешехода

E-mail Печать PDF

Не так давно мы узнали, что в России кроме движений в защиту прав автомобилистов существует целая организация, которая занимается защитой прав… пешеходов. Связавшись с Екатериной Алтайской, членом Центрального Совета межрегионального общественного движения «Союз пешеходов», мы попросили ответить ее на ряд вопросов. Движение в защиту пешеходов... Кто вы и от кого их защищаете? Правильнее сказать – от чего защищаем и какие проблемы решаем. Дело в том, что на момент создания нашего движения уже действовал ряд общественных организаций, защищающих права автомобилистов. А самая многочисленная, категория участников движения – пешеходы – были совершенно неорганизованны, хотя количество проблем у них еще больше чем у автомобилистов. и одна из проблем – отсутствие культуры на наших дорогах, агрессивные и недоученные водители, которых пока еще слишком много, (ведь в 85% дорожно-транспортных происшествий виноваты водители). Некому было обратить внимание общественности и законодателей на проблемы пешеходов, на неполную реализацию их прав как участников дорожного движения . Особую озабоченность вызывает гибель и травматизм пешеходов на «зебре» : а это каждый четвертый наезд на пешехода и в 90% случаев – это происходит по вине водителя…! Гибнут законопослушные граждане, соблюдающие правила дорожного движения и верящие, что за рулем автомобилей сидят, также, законопослушные граждане…. Мы – первая организация, установившая связь между пешеходом и властью – и активно взаимодействующая с обеими сторонами этого диалога. Как осуществляется такое взаимодействие? Как именно вы защищаете пешеходов? Защищаем по нескольким направлениям: Во-первых, мы организовали линию бесплатной юридической консультации – несколько практикующих юристов – участников нашего Союза в свое свободное время консультируют пешеходов, пострадавших в ДТП. Типовые вопросы и подробные ответы размещаются на нашем сайте souz-peshehod.ru или союз-пешеход.рф. Во-вторых, мы начали взаимодействие с органами исполнительной и законодательной власти как на федеральном так на региональном уровнях. Мы нашли поддержку у ряда депутатов Государственной Думы по вопросу внесения изменений в Закон об ОСАГО, которые должны на практике дать пешехода равные возможности с водителями на получение компенсаций за вред здоровью. В настоящее время такое право есть , однако лишь десятые доли процента пострадавших пешеходов получают эту компенсацию от страховых компаний. Кроме того, наши поправки предусматривают выплату ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫХ компенсаций за тяжкий или средней тяжести вред здоровью ВСЕМ пострадавшим в ДТП гражданам (пешеходам, водителям, пассажирам) в размере 100 и 200 тысяч рублей без предоставления подтверждающих документов (что поддержано Минфином РФ.) уже через месяц после ДТП! Ведь в наше время получение компенсации возможно только после окончания лечения - через 12 -18 и даже 24 месяца. А затраты на лечение требуются сразу после травмы. Мы внесли ряд предложений по ужесточению ответственности водителей за парковку на пешеходных переходах и вблизи их, за проезд пешеходного перехода на красный свет светофора и т.д. Мы вносим свои предложения муниципальным органам исполнительной власти по организации дорожного движения в городах, где есть участники нашего Союза. В-третьих, мы помогаем пешеходам попавшим в беду на дороге добиться справедливости – наказания виновных, а также получения хоть какой-то компенсации от виновника. Например, к нам обратилась мать девочки погибшей в ужасном ДТП в Санкт-Петербурге 8 декабря 2010 г. когда пьяный сотрудник милиции сбил на «зебре» двух девушек. Мы обратились к Председателю Комитета по безопасности Государственной Думы Владимиру Васильеву, он подготовил запрос в органы прокуратуры, а ход расследования взял под контроль возглавляемый им проект «Гражданский контроль». Благодаря этому, следователь, ведший дело , был отстранен, следствие возобновилось, найдены свидетели, и в июне сего года дело было передано в суд. Кстати. виновник этого ДТП раскаялся и принес извинения родителям сбитых девушек только после смены следователя… В-четвертых, мы ищем благотворителей, которые могут помочь пострадавшим пешеходам, ставшим инвалидами, ведь в рамках обязательного медицинского страхования невозможно сделать дорогостоящие операции, получить современные протезы и современные средства реабилитации. Мы поставили цель добиться принятия на государственном уровне Программы реабилитации граждан, пострадавших в ДТП, чтобы человек получил шанс вернуться к активной жизни. В-пятых, мы пытаемся повысить грамотность и культуру пешеходов, создать атмосферу взаимного уважения пешеходов и водителей на дорогах. Для этого мы пригласили в наш Союз общественные объединения автомобилистов и у нас налажено плодотворное сотрудничество с МООА «Свобода Выбора» лидер которой В. Лысаков является членом нашего Центрального Совета. Как родилась идея вашего проекта? Как сказал мне основатель движения Владимир Соколов – одной из причин создания движения стало ДТП, в которое попала я – также на пешеходном переходе. Была сбита автомобилем, на большой скорости проехавшим полкилометра против одностороннего движения и выехавшим на встречную полосу – прямо на «зебру» – в двух шагах (в прямом смысле) от тротуара. От удара упала и потеряла сознание – и получила ряд травм, в числе которых был ушиб головного мозга (последствия сказываются до настоящего времени). Водитель скрылся. Очнувшись на пустынном перекрестке и не понимая, почему зрение вдруг стало абсолютно нечетким (с трудом различала контуры зданий, фактически не видя, где шла), в состоянии травматического шока решила дойти до метро. Снова терять сознание и зрение стала уже в вагоне. Не успела позвать на помощь … но ко мне подошел Владимир Соколов (ныне - Председателю движения «Союз пешеходов»), который (вместе еще с одним человеком) вывел незнакомую девушку на станцию, сделал заявление в милицию метрополитена, вызвал скорую, позвонил родственникам. До приезда врачей он оставался со мной и сделал все, чтоб я смогла придти в себя и дождаться «Скорой помощи», а затем звонил моим родственникам и мне. Я присоединилась к Союзу пешеходов», как только узнала, что он создан, потому что понимаю, что испытывает человек, оказавшийся под колесами – и с чем сталкивается впоследствии, когда борется за жизнь и здоровье. А вернуться к нормальной жизни очень и очень трудно – и без помощи не обойтись. В моем случае водителя не нашли. Номер автомобиля, который я успела четко увидеть и запомнить, оказался зарегистрированным на другую машину. Ни марка, ни размер сбившего меня автомобиля не соответствовали марке и размеру автомобиля, с которого были переставлены номера. К вам может обратиться любой пешеход? Абсолютно любой. Ни одно обращение не остается без ответа. Все просьбы, вопросы предложения можно оставлять на нашем сайте в разделе «Контакты» или отправлять на адрес Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript . Нескромный вопрос, откуда деньги? Этот нескромный вопрос очень кстати. В нашем Союзе нет штатных работников. Все что делается нашими участниками – абсолютно безвозмездно, только в личное время. На сколько я знаю, необходимые затраты Союза покрывают некоторые члены Центрального Совета по принципу «кто сколько может». Тем не менее, у нас есть спонсоры, в частности светоотражатели для наших участников, да и для акций, которые мы начали проводить в поддержку нашей Программы, – нам оплачивают спонсоры. И мы весьма заинтересованы в сотрудничестве с социально - ответственными компаниями, которые разделяют наши цели. Кто является вашими партнерами? Наши партнеры во всех сферах деятельности – Межрегиональная общественная организация автомобилистов «Свобода Выбора», Фонд «ЗЕБРА», Фонд «Народная Инициатива», Проект «Безопасные дороги» Партии «Единая Россия». Планируете ли вы развивать региональную сеть? Если да, то по каким географическим направлениям? Да, разумеется. Для нас нет предпочтительных или непредпочтительных географических направлений. Конечно, с Рязанью или Ярославской областью во многом проще планировать совместные действия, но решающий фактор – не месторасположение, а человек. Нам интересен любой регион, где есть активные и инициативные люди, искренне желающие к нам присоединиться и действовать совместно. В настоящее время наши отделения существуют в Москве, Камчатском крае, Московской, Ивановской, Ярославской, Свердловской и Рязанской областях, но участники Союза есть более чем в 20 регионах России. А как можно стать участником движения – или, например, открыть в регионе новое отделение «Союза пешеходов»? Наше движение открыто для всех. Ведь единственный «критерий приема» – являетесь ли вы пешеходом и важна ли вам ваша безопасность на дороге, кроме того нужно выполнять Кодекс участника «Союза пешеходов»: соблюдать правила дорожного движения и оказать помощь пострадавшему пешеходу6 вызвать скорую, полицию, позвонить родственникам и т.д. – кому что по силам… Поэтому участником движения может стать каждый гражданин РФ. Официальная регистрация – не обязательна, однако все, кто участвует в наших органах управления и все кто хочет активно участвовать в нашей работе, мероприятиях и акция - могут стать Официальными участниками Союза пешеходов, отправив заявление с нашего сайта (в нем только ФИО, e-mail и город проживания). Чтобы, например, организовать региональное отделение «Союза», нужны три официальных участника, программа деятельности, организаторские способности, возможность работать для целей Союза не только по ночам через Интернет, но и днем – например, встречаться с единомышленниками, представителями органов исполнительной и законодательной власти. Единственное ограничение – возраст (не менее 18 лет). При этом присоединиться к Движению в качестве официального участника может и юридическое лицо – общественная организация.

Похожие новости:
Интересная статья? Поделись ей с другими:

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Каталог предприятий
Карта
Недвижимость
Стань журналистом
Реклама на сайте